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北京交通大學廣西錄取分數(shù)線及招生人數(shù) 附2022-2020最低位次排名

更新:2025-02-13 20:50:41 高考升學網(wǎng)

一、北京交通大學廣西高考錄取分數(shù)線多少分

1、2022年廣西高考理科類考生上北京交通大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要587分,對應的最低錄取位次為6135名,招生錄取人數(shù)為8人;

2、2021年廣西高考理科類考生上北京交通大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要584分,對應的最低錄取位次為6996名,招生錄取人數(shù)為8人;

3、2021年廣西高考理科類考生上北京交通大學的最低錄取分數(shù)線需要586分,對應的最低錄取位次為6642名,招生錄取人數(shù)為109人;

4、2020年廣西高考理科類考生上北京交通大學的最低錄取分數(shù)線需要522分,對應的最低錄取位次為30319名,招生錄取人數(shù)為109人;

5、2020年廣西高考理科類考生上北京交通大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要614分,對應的最低錄取位次為4550名,招生錄取人數(shù)為8人;

二、北京交通大學在廣西的三年的排名多少可以上

1、2022年北京交通大學在廣西的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
廣西 2022 理科 本一 8 587 6135 教育部
廣西 2022 理科 本一 109 595 4890 教育部
廣西 2022 文科 本一 8 605 1148 教育部

2、2021年北京交通大學在廣西的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
廣西 2021 理科 本一 8 584 6996 教育部
廣西 2021 理科 本一 109 586 6642 教育部
廣西 2021 文科 本一 7 606 1030 教育部

3、2020年北京交通大學在廣西的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
廣西 2020 理科 本一 109 522 30319 教育部
廣西 2020 理科 本一 8 614 4550 教育部
廣西 2020 文科 本一 7 583 1010 教育部
大連理工大學(盤錦校區(qū))和北京交通大學(威海校區(qū))哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學(威海校區(qū))和廣州中醫(yī)藥大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比
哈爾濱工業(yè)大學(威海)和北京交通大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學和東南大學成賢學院哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學和河北科技大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學和武漢工程大學郵電與信息工程學院哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學和南昌航空大學科技學院哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學(威海校區(qū))和石河子大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學(威海校區(qū))和上海商學院哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學(威海校區(qū))和北京信息科技大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學(威海校區(qū))和北京化工大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比
北京交通大學(威海校區(qū))和燕山大學哪個好 2024分數(shù)線排名對比

三、北京交通大學2023年最新學校簡介

北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新臺”項目建設(shè)高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校是國家首批“雙一流”建設(shè)高校,首輪建設(shè)任務(wù)已順利完成,“智慧交通”一流學科領(lǐng)域建設(shè)得到評審專家高度評價。北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學撤銷,學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等�?茖W校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應尚才,“東京審判”中國檢察官向哲浚,中國著名經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積1000畝,建筑面積100余萬方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),占地面積1000余畝;各校區(qū)均具有完善的教學、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地,占地面積233畝;在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓的示范區(qū)。歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢,以交通科學與技術(shù)為,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設(shè)有電子信息工程學院、計算機與信息技術(shù)學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術(shù)學院、法學院、國家保密學院、威海國際學院、詹天佑未來技術(shù)學院等16個學院;設(shè)有研究生院、國際教育學院及遠程與繼續(xù)教育學院。學校在國內(nèi)外知名的大學、學科排行榜中穩(wěn)步提升,在軟科世界大學學術(shù)排行中進入500強。交通運輸工程學科連續(xù)3年蟬聯(lián)軟科世界一流學科排名第一,15個學科入圍軟科世界一流學科排名,10個學科入圍U.S.News世界大學學科排名,7個學科進入QS世界頂尖學科排名,5個學科入圍THE世界大學學科排名,工程學保持ESI前1‰,5個學科進入ESI前1%。系統(tǒng)科學學科在全國學科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一;5個學科進入全國第四輪學科評估前10%(A類);7個學科進入全國第四輪學科評估前20%(B+類)。建有博士后科研流動站17個;有一級學科博士點21個,博士專業(yè)學位授權(quán)類別3個;一級學科碩士點33個、二級學科碩士點2個、碩士專業(yè)學位授權(quán)類別19個。學校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學實力的關(guān)鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3040人,其中專任教師1965人(具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1374人,具有碩士及以上學歷的1908人)。學校有中國科學院院士4人,中國工程院院士9人,中國工程院外籍院士1人,國家級教學名師5人,國務(wù)院學位委員會學科評議組成員6人,國家“”專家15人,百千萬人才工程國家級人選8人,國家杰出青年基金獲得者12人、優(yōu)秀青年基金獲得者20人,中宣部“四個一批”人才2人。學校始終堅持立德樹人根本任務(wù),教育教學改革與建設(shè)成績斐然,為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學校有在校本科生16153人,博士研究生2908人,碩士研究生10014人,成人學生5270人,外國留學生全年累計1363人。三屆本科教學成果獎評選中,獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。三屆中國學位與研究生教育學會研究生教育成果獎評選中,獲得一等獎1項,二等獎2項。學校擁有5名國家級教學名師、2名國家“”教學名師、34名北京市教學名師、8名北京市青年教學名師,32名教師入選2018—2022年教育部高等學校教學指導委員會。學校有34個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、11個國家級專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證,2個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學校建有國家級實驗教學示范中心6

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