公務員帶頭停駛應該從何做起?

　　許多網民呼吁無車日公務員率先停駛私家車，而記者采訪深圳多個區和新區的公務員發現，由于沒有下發專門文件通知，一些公務員并不清楚無車日，還有不少公務員稱應先把公共交通徹底完善了，否則無從談停駛私家車(23日《南方都市報》)。

　　深圳市交委在無車日發文呼吁市民綠色出行，卻沒有在機關內開展相關的宣傳引導，沒有形成相應的內部輿論評價氛圍。也使得無車日當天，普通市民部分停駛，公職人員要么對無車日活動一無所知，要么則舉出這樣那樣的理由拒絕停駛。這不僅是無車日宣傳工作的重大失誤，而且必然會降低廣大市民響應參與綠色出行的積極性。

　　要確保綠色出行成為市民較為廣泛的通勤出行方式，深圳市交通、環保等主管部門應在社區、各級機關單位、學校、商業機構建立這方面的宣傳平臺，開展常態化的宣傳引導。為了引導公務員發揮帶頭作用，可要求各級機關單位分別統計本單位公務員私家車數量及每月通勤行駛次數，由機關單位的工會等組織對停駛次數和里程較多的個人予以表彰，每年底由深圳市就此開展總的評比表彰;各區、街道通過摸底統計本級各單位公務員通勤出行情況，接洽公交企業開行由公務員自費乘坐的中長距離定制公交。