“車補我們從8月底開始就領到了，每個月550元。”省直機關某廳局公務員汪永(化名)昨天告訴記者，他已經領了幾個月的公務交通補貼。我省公務用車制度改革省直機關首批取消車輛昨天網上開拍，引起廣泛關注。但早在8月底，我省省直機關車改任務已經基本完成。記者從省車改辦了解到，目前我省省級以下車改工作正在積極推進，8個省轄市車改方案已獲批復。

　　[車改進展]省直機關車改基本完成

　　6月29日，《安徽省公務用車制度改革總體方案》獲得中央車改領導小組審批，我省成為繼廣東、陜西之后，全國第二批(共4省)獲批省份之一。7月8日，全省車改動員大會召開，我省車改進入全面實施階段。記者從省車改辦了解到，目前，我省省直機關8月底之前已基本完成車改任務，并取得階段性成果，省級以下車改工作正在積極推進。

　　省車改辦透露，截至11月中旬，我省16個省轄市中除宿州市外，其他15個省轄市的車改實施方案已上報，并根據省車改辦初審意見和建議進行了修改完善。省車改領導小組已批復淮南、蚌埠、宣城、池州、六安、蕪湖、安慶、黃山8市的車改實施方案。合肥、滁州、銅陵、阜陽的車改方案正在會簽中。亳州、淮北、馬鞍山3市正在修改送審稿。

　　[車改以后]正科級每月領車補550元

　　省直機關某廳局公務員汪永2005年通過公務員考試進入單位，目前是正科級，按照我省車改方案，從8月底開始，他每個月可以領到550元公務交通補貼。汪永告訴記者，車改對普通公務員影響不大。“我們處室的工作性質大部分時間都是在合肥，大家時其實用到公務車的機會也不多，上下班都是公交或者自己開車。”

　　張林(化名)在省直機關某廳級單位擔任處長。“我們單位的車補也是8月開始發的，我正處級，每個月1000元，跟其他處長都一樣。這個都是公開的。”

　　出差多的單位尚處適應期

　　汪永告訴記者，以前領導出門開會是單位派車，最已經好幾次看到處長開自己的車去開會了。現在大家在市內辦事、送材料，也都是開自己的車或者打車。“出去人多的時候，大家就一起開一輛車。”

　　張林告訴記者，車改之前每個處室都有自己的公務車，基本都是誰用誰申請，并沒有配到處長個人。自己時出門、上下班也都是開自己的車。車改后，單位保留了幾輛車，感覺確實節約了成本。不過張林也認為，不同單位工作性質不同，對于經常出差的單位來說，剛開始確實還需要適應。張林告訴記者，自己所在處室常年需要跑下面單位。“不光要跑市縣，還要跑鄉鎮，到村里，如果不開車，一天跑幾個點，確實不方便。”