1 有兩種主要的通道，一種叫包絡(luò)線，另一種叫標(biāo)準(zhǔn)背離通道，后者通常叫做布林通道。

2 對(duì)二次包絡(luò)TI蝸桿傳動(dòng)的齒面接觸進(jìn)行了分析.

3 共振解調(diào)技術(shù)對(duì)低頻沖擊的高頻共振波形進(jìn)行包絡(luò)檢波，可以有效地提取低頻沖擊特征。

4 在此基礎(chǔ)上，結(jié)合包絡(luò)檢波等技術(shù)本文設(shè)計(jì)了實(shí)時(shí)信號(hào)檢測(cè)和目標(biāo)定位的仿真程序。

5 使用實(shí)踐證明，在相同的使用條件下，面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)副的傳動(dòng)性能比普通蝸輪蝸桿傳動(dòng)副好。造句 網(wǎng)

6 相對(duì)于體外的AM調(diào)制方式，解調(diào)器采用二極管峰值包絡(luò)檢波進(jìn)行解調(diào)。

7 早期電視機(jī)的視頻檢波均采用大信號(hào)包絡(luò)檢波電路，后來(lái)在集成化的電視機(jī)中，視頻檢波又都采用同步檢波方式。

8 通過(guò)比較彈性范圍內(nèi)兩試驗(yàn)的彎矩包絡(luò)圖得知，目前我國(guó)樁基抗震設(shè)計(jì)方法中在液化傾斜場(chǎng)地若不考慮土體運(yùn)動(dòng)作用，即便將可液化土體抗力折減為零也存在不足。

9 計(jì)算得到了水力旋流器內(nèi)的流線圖、等壓線以及零速包絡(luò)面。

10 地震烈度包絡(luò)線通常用地面調(diào)查宏觀地震影響和破壞現(xiàn)象來(lái)劃分。

11 綜合利用了包絡(luò)檢波和對(duì)FFT頻譜分析法，有效提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和測(cè)量精度，并實(shí)現(xiàn)了減速器在運(yùn)行中瞬時(shí)故障的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警。

12 傳統(tǒng)的AM調(diào)幅信號(hào)解調(diào)方法是同步檢波和包絡(luò)檢波法。

13 運(yùn)用包絡(luò)原理，推導(dǎo)出掃掠輪廓線的計(jì)算公式。

14 用作圖法闡明如何用包絡(luò)檢波替代乘法解調(diào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)衡調(diào)幅波的解調(diào)。

15 這些手段是包絡(luò)發(fā)生器、低頻振蕩器、包絡(luò)控制、手動(dòng)控制等.

16 所得脈沖包絡(luò)為時(shí)間的雙曲正割函數(shù).

17 仿真結(jié)果表明，應(yīng)用包絡(luò)檢波技術(shù)提取超高頻局部放電信號(hào)是可行的。

18 最后，對(duì)重構(gòu)后的信號(hào)進(jìn)行包絡(luò)檢波，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承故障特征信息的自動(dòng)提取。

19 當(dāng)兩回波和包絡(luò)的修正峰度達(dá)到最大時(shí)，以此時(shí)的距離偏移量進(jìn)行補(bǔ)償，就可將回波對(duì)齊。

20 誤差模型包絡(luò)線是GIS位置不確定性研究的重要內(nèi)容，是GIS可視化研究的關(guān)鍵指標(biāo)。

21 定理3可解李三超系的任意包絡(luò)李超代數(shù)是可解的，而且若李三超系有可解的包絡(luò)李超代數(shù)，則它也是可解的。

22 體內(nèi)向體外傳輸信號(hào)采用阻抗調(diào)制的方式，兩種方式的信號(hào)接收均采用包絡(luò)檢波的方式把信號(hào)解調(diào)出來(lái)。

23 討論了二階曲面的單參數(shù)切錐族的表示方法,導(dǎo)出了單參數(shù)切錐族的包絡(luò)面的方程.

24 高強(qiáng)度的脈沖通過(guò)具有明顯的克爾效應(yīng)的介質(zhì)之后，其頻率的包絡(luò)線會(huì)變寬。

25 用環(huán)糊精或環(huán)糊精衍生物作為包埋劑，探討了香蘭素環(huán)糊精包絡(luò)物的制備工藝。

26 在加工允許的范圍內(nèi)，螺旋角取較大的數(shù)值，能夠較好地改善嚙合性能，從而發(fā)揮二次包絡(luò)TI蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。

27 凡沒(méi)人以錫造彎環(huán)空管，其本缺處對(duì)掩沒(méi)人口鼻，令舒透呼吸于中，別以熟皮包絡(luò)耳項(xiàng)之際。

28 本文基于LPC分析，提出用反傅里葉變換的方法來(lái)求解頻譜搬移后的系統(tǒng)單位沖激響應(yīng)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)頻譜包絡(luò)的變換，并取得了較好的效果。

29 提取全曲線的特征參數(shù)，建立了應(yīng)力空間和應(yīng)變空間的強(qiáng)度包絡(luò)線，并與經(jīng)典試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。

30 分析了三尖擺線的形成條件，建立了三尖擺線的參數(shù)方程和等距包絡(luò)線方程。

31 但由于面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是多齒線接觸，使得該傳動(dòng)對(duì)實(shí)際工況條件下存在的制造誤差和承載彈性變形十分敏感。

32 通過(guò)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件抗剪強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度關(guān)系的分析，能找出剪切強(qiáng)度控制區(qū)的下包絡(luò)線。

33 在此基礎(chǔ)上，建立了基于二次拋物線形抗剪強(qiáng)度包絡(luò)線的功能函數(shù)。

34 然后，在時(shí)間分辨率較高的情況下，通過(guò)瞬時(shí)能量密度包絡(luò)圖，計(jì)算出心音分裂的時(shí)間間隔。

35 用希爾伯特變換求艦船噪聲信號(hào)的包絡(luò)譜，通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)艦船信號(hào)的分析，討論了艦船信號(hào)包絡(luò)譜和功率譜之間的關(guān)系。

36 如果你交易股票、期貨或外匯，你最好還是用直接包絡(luò)線。

37 該方法不僅能夠?qū)﹄妷洪W變信號(hào)進(jìn)行不失真地包絡(luò)檢波，而且能夠精確地檢測(cè)電壓閃變信號(hào)的時(shí)間和包絡(luò)信號(hào)的頻率分量及其幅度。

38 基于LPC分析，提出了一種有效求解頻譜搬移后系統(tǒng)單位沖激響應(yīng)的方法，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)頻譜包絡(luò)的變換。

39 考慮到往復(fù)式壓縮機(jī)振動(dòng)具有振源豐富、信息干擾大的特點(diǎn)，利用包絡(luò)解調(diào)法分離出系統(tǒng)固有頻率成分的振動(dòng)信號(hào)。

40 另外，還討論了基于信號(hào)初始段包絡(luò)和基于高階統(tǒng)計(jì)量的時(shí)延估計(jì)法。

41 通過(guò)設(shè)定閾值，在相關(guān)系數(shù)方包絡(luò)線峰值組成的集合內(nèi)檢測(cè)反射界面，再利用估計(jì)的反射波和入射波的比例系數(shù)將反射波和散射波分開(kāi)。

42 文章首先提出了利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析技術(shù)衡量受管制公司的相對(duì)效率值，接著根據(jù)售電量的歷史數(shù)據(jù)較少、售電量增長(zhǎng)較快的特點(diǎn)采用灰色理論預(yù)測(cè)售電量。

43 基于非線性包絡(luò)方程我們研究了面非線性介質(zhì)波導(dǎo)中的時(shí)空不穩(wěn)定性，得到了有拉曼散射效應(yīng)情形下不穩(wěn)定性調(diào)制的增益譜的表達(dá)式。

44 而圓弧和圓弧包絡(luò)線是在轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)中最常用的曲線之一。

45 利用該方法，能方便地構(gòu)造合適的組合小波，完成對(duì)振動(dòng)信號(hào)的濾波和包絡(luò)檢波。

46 切紙傳動(dòng)采用面二次包絡(luò)減速機(jī)傳動(dòng),裁切速度快,噪音更低.

47 文中提出了一種直接利用采樣電壓信號(hào)，基于周期小波變換的閃變電壓包絡(luò)線檢測(cè)方法。

48 將從動(dòng)件的直線往復(fù)移動(dòng)和定點(diǎn)往復(fù)擺動(dòng)用虛擬擺動(dòng)統(tǒng)一表示，采用單參數(shù)包絡(luò)曲線理論建立直動(dòng)和擺動(dòng)從動(dòng)件面盤(pán)形凸輪輪廓的統(tǒng)一數(shù)學(xué)表達(dá)式。

49 為消除包絡(luò)信號(hào)采樣邊界點(diǎn)不確定性帶來(lái)的誤差，采用外插法進(jìn)行補(bǔ)償。

50 應(yīng)用檢相原理，可以提取有限長(zhǎng)度調(diào)制信號(hào)和包絡(luò)解調(diào)。

51 豐富的聲音和包絡(luò)環(huán)面，留出足夠的權(quán)力，脆裂的房子。

52 提出了基于線調(diào)頻基稀疏信號(hào)分解的包絡(luò)階次譜方法，并將其應(yīng)用于變速齒輪箱故障診斷之中。

53 地基破壞包絡(luò)線的研究是復(fù)合加載模式下地基承載力設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

53 高考升學(xué)網(wǎng)(在線造句詞典)祝您造句快樂(lè),天天進(jìn)步!

54 提出了對(duì)二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)修形的方法，以降低蝸輪副對(duì)制造誤差的敏感性。

55 基于該結(jié)果，還能求取某一置信水下的預(yù)測(cè)負(fù)荷曲線的包絡(luò)線。

56 上缺盆,上到脖子耳后的,是外頸動(dòng)脈的分枝,與心包絡(luò)的脈沒(méi)有關(guān)系,這是第二個(gè)錯(cuò)誤。

57 每當(dāng)小雨淋濕,石頭會(huì)出現(xiàn)淡粉色,如淡淡的晚霞,而包絡(luò)狀縫隙里點(diǎn)點(diǎn)的白色又若白雪,故而稱作“淡霞?xì)堁�”�?/p>