2020年十三屆全國人大常委會第十七次會議29日表決通過了關(guān)于十三屆全國人大三次會議召開時間的決定。根據(jù)決定十三屆全國人大三次會議將于2020年5月22日在北京召開。那么今年全國兩會有哪些熱點提案呢，一起來了解最近幾年全國兩會關(guān)于高速過路費問題解讀，內(nèi)容僅供參考，具體政策內(nèi)容以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

全國兩會熱點提案關(guān)于高速過路費問題解讀

兩會開展期間產(chǎn)生了許多熱門話題，尤其在交通運輸方面，參政代表的一些提議引起了熱烈討論，一起來看看詳情↓↓↓

一、統(tǒng)一高速限速標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于高速公路限速不統(tǒng)一問題，有政協(xié)委員建議：

統(tǒng)一全國高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)

清理現(xiàn)有的不符合規(guī)范、不合理的限速、測速設(shè)施等，統(tǒng)一全國高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)。限速標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)確定后，限速值要保持相對穩(wěn)定，如果發(fā)生變化，應(yīng)及時公開，并經(jīng)過一定的聽證程序，避免隨意改動。

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根據(jù)高速不同限速實行差異化收費

確定高速通行費的基準(zhǔn)速度標(biāo)準(zhǔn)，具體收費與限速掛鉤，按照“高速高收費、低速低收費”的原則，按比例實行差異化收費。

案例說明：以7座以下客車為例，如果確定“120km/h”作為收費的基準(zhǔn)速度標(biāo)準(zhǔn)，每公里收費0.5元，對于限速“90km/h”的路段，則每公里收費應(yīng)確定為0.5×(90÷120)=0.375元

二、貨車超速超載入刑

針對貨車超載超速現(xiàn)象，有政協(xié)委員建議：在當(dāng)前基礎(chǔ)上從刑罰、經(jīng)濟(jì)、信用等方面綜合施策治理超限超載。

建議貨車超載、超限入刑

借鑒“酒駕入刑”的方法，將公路貨運嚴(yán)重超限超載列入危險駕駛罪的范疇，并追究有關(guān)人員刑事責(zé)任。

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信用良好者減免過路費

將超限超載行為納入誠信體系對有關(guān)車輛、人員、企業(yè)、貨運源頭實施聯(lián)合懲戒，而對遵守道路交通運輸法規(guī)、信用良好的貨運車輛在全國范圍內(nèi)減免道路通行費。

三、占用應(yīng)急車道扣12分

應(yīng)急車道是專門給救護(hù)車、消防車、警車等執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛使用的，素有“生命通道”之稱。現(xiàn)行規(guī)定是占用應(yīng)急車道處罰200元，記6分。在這次兩會中，關(guān)于占用應(yīng)急車道這一行為，30位人大代表聯(lián)名提出：

加大違法占用應(yīng)急車道處罰力度

違法占用應(yīng)急車道處以3000元罰款，記12分。對累計三次違法占用應(yīng)急車道的違法行為，在罰款、計分的同時，增加拘留15天的處罰。

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四、取消機動車駕駛證

兩會期間#取消機動車駕駛證#也成為熱議話題，有人大代表提出：建議取消機動車駕駛證，實行個人駕駛資格制度。

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駕駛證和身份證是同一個號碼，取消駕駛證，通過先進(jìn)技術(shù)，將駕駛資格綁定身份證，交警可以通過身份證查驗司機的駕駛證信息，處理交通違章問題。

以交通領(lǐng)域的證件信息互聯(lián)互通為切入點，實行駕駛資格制度，個人駕駛資格綁定身份證，保留駕駛證積分制，改稱駕駛資格積分。建立全國統(tǒng)一的車輛數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，駕駛員及執(zhí)法機關(guān)可憑身份證號、指紋、人臉識別等信息進(jìn)行查驗、管理工作。