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教師養老金并軌 辭職

更新:2023-09-20 16:02:22 高考升學網

事業單位工資改革最新消息:社保養老金并軌或引發事業單位教師辭職潮

事業單位教師工資改革的下面文章,某些言論非常不當,但是有一點是可以肯定的。養老金并軌后,優秀教師事業單位工作人員吸金能力將大大增強,甚至會引發一批優秀教師單位工作人員離職潮。

教師工資低下,引起不少地方教師反彈罷課,出租車司機也罷工停運,卻是為了打擊“專車”保障運營份額。

昨天坐出租車和司機聊了一下,該司機一輛車每月份子錢3700元,每天燃氣300元,每天三班倒可以跑1500元,三人分就意味著均月收入9000元,除卻額外事故,人均收入大概7000多8000左右。

而教師呢?估計大部分拿不到那么多錢。可是教師為什么不轉行呢?或許是很多很多都要 說的話。其實理由很簡單,由于過去教師工資低,但是有退休金,盡管工資低,心理依然有些安慰和保障。

鑒于此,教師隊伍才比較穩定。從這個角度上,退休工資加上比較低的工資算是穩定教師的一個手段。

當企業員工在呼吁養老金并軌的時候,其實并沒有想到,教師盡管沒有交養老金,但是其收入長期和付出不對等,在一段時間內,遠遠低于企業工資,事實上也算是交了養老金了。

現在養老金并軌之后,那么政府需要把這部分錢拿出來給教師補上,這里企業的員工也不要眼紅,或者說不公,畢竟長期的低工資的原因,就相當于已經扣下了退休金,如今退休金不發了,當然需要把這部分工資差價給補上。

不管如何,對于教師隊伍來說是個利好,我們不會在局限于一個單位,擔心如果換單位會影響自己的職稱,會影響自己的退休工資,如今社保并軌,老師們就可以轉行,跳槽了。低工資將不會再吸引到優秀的人才到教育行業。

教育行業則會變成能出能進的活水,而不再是只進不出的死水了。人才的流動才顯示活力。

社會保險并軌,無論對教師個人的發展,還是對教育行業的發展都可謂是一個福音。

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